ปล.ขอให้มีความสุข : รถไฟรัก ฉบับ ตจว. VS กทม.

December 20

การเดินทางในสมัยเมื่อสัก 30-40 ปีก่อน ‘รถไฟ’ ถือเป็นของสะดวกยิ่งเพราะปลอดภัย จะหาอุบัติเหตุใหญ่ๆ สักครั้งก็นานทีปีหน จะมีลูกเด็กเล็กแดงแค่ไหน ก็หอบหิ้วกันไปได้ จนมาถึงวันนี้ ฉันว่าการเดินทางด้วยรถไฟ ถือเป็นเรื่องสุดคลาสสิก

หลายปีที่ผ่านมา ฉันได้เดินทางด้วยรถไฟนับครั้งไม่ถ้วน ทั้งใกล้ เช่น ชะอำ หัวหิน เขื่อนป่าสักฯ และกาญจนบุรี เลยไปจนถึงไกลสุดกู่ ดังเช่น ยะลา หนองคาย และเชียงใหม่ ในวัยเยาว์ของฉันได้โดยสารรถไฟไปยัง จังหวัดยะลา เพื่อเยี่ยมตายายหลายครั้ง ระยะทางไกลนั้น ใช้เวลาทั้งกลางวันกลางคืนถึงที่หมายเอาตอนรุ่งสางของอีกวันหนึ่ง

ฉันมีโอกาสได้มองเห็นดาวระยิบระยับแผ่เต็มฟ้าก็ตอนนั้นเอง อีกหนึ่งช่วงเวลาแสนสุขของครอบครัว เห็นจะเป็นทุกครั้งที่พ่อแม่พาเราทั้งบ้านนั่งรถไฟไปค้างแรมเคาท์ดาวน์วันขึ้นปีใหม่ที่หัวหิน ด้วยเหตุนี้ ฉันจึงหลงรักทะเลในหน้าหนาวเหมือนดังที่หลายๆ คนเป็นกัน และคงเข้าใจดีว่า การชมดวงอาทิตย์ขึ้นริมทะเลกับคนรู้ใจในบรรยากาศเย็นๆ มันสดชื่นเกินจะบรรยาย

จนตอนเข้าสู่วัยรุ่น พาหนะที่ดี ปลอดภัย และค่าโดยสารแสนถูก ก็รถไฟนี่เองที่พาเราไปยังสถานที่หลายๆ แห่ง ประเด็นสำคัญถ้าไปโดยรถไฟ พ่อแม่มักจะอนุญาต ครั้งหนึ่งจำได้ว่าเคยนั่งเบียดๆ แบ่งๆ กันกลับจากสถานีหัวหิน ไปจนถึงนครปฐม เพราะเป็นช่วงปิดเทอมใหญ่ วัยรุ่นพกกีตาร์นั่งกันแน่นรถไฟ ทางเดินกลายเป็นที่นั่งแทบไม่เหลือที่ว่างให้เดิน มองไปยังรถไฟอีกขบวนที่มาสวนกันตรงสถานีใหญ่แถวราชบุรีก็อัดแน่นไปด้วยวัยรุ่นที่กำลังมุ่งหน้าไปยังหัวหินที่เราเพิ่งจากมา

เริ่มเรียนมหาวิทยาลัย การเดินทางโดยรถไฟ ก็ยังเป็นทางเลือกยอดนิยมของก๊วนหนุ่มสาวนักโบก (มือสมัครเล่น) อีกอยู่ดี ด้วยอยากให้ได้ครบทุกบรรยากาศจริงๆ ทริปหนองคายจึงเปิดฉากด้วยรถไฟ ชั้น 3 ออกจาก กทม. 6 โมงเช้า ไปถึงหนองคาย 6 โมงเย็นพร้อมหัวแดงเหมือนถนนดินลูกรังกันครบทุกคน

กาญจนบุรี เป็นทริปสุดฮิพของฉัน เพราะหลายครั้งที่พาผู้คนไปในเดือนพฤศจิกายนจนเมารถไฟกันก็บ่อย นั่นเป็นเพราะเสน่ห์ของรถไฟสายมรณะนี้จะอยู่ตรงจังหวะที่ รถไฟเลียบเขาตีคู่ไปตามแม่น้ำแคว แสนเหมาะกับคนอินวิวเป็นอย่างดี

เขื่อนป่าสักฯ หากใครมีโอกาสโดยสารไปกับรถไฟ จะรู้สึกเหมือนตัวเองได้ล่องไปกับรถไฟขบวน 999 ท่องกาแล็กซี่ (จากการ์ตูนยอดฮิตเมื่อ 20 กว่าปีก่อน) จะขาดก็อย่างเดียวคือ เสียดายที่เป็นตอนกลางวัน หากอยู่เหนือเขื่อนในยามค่ำคงจะเหมือนท่องอยู่ในอวกาศเป็นแน่

รถไฟ เป็นพาหนะสำคัญที่นำพาความรักและความคิดถึงไปหา พ่อแม่ ญาติพี่น้อง ลูก และเพื่อนฝูง รถไฟนำพาให้คนได้พบปะคนที่รักและคิดถึง รวมไปถึงเพื่อนร่วมทางที่เป็นคู่รัก กลุ่มผองเพื่อนที่เดินทางไปท่องเที่ยวยังสถานที่ต่างๆ โดยรถไฟ จึงมีบรรยากาศชี้ชวนให้คนได้รักกันมากยิ่งขึ้น

นอกจากรถไฟจะมีบทบาทสำคัญใน ตจว.แล้ว เมื่อไม่กี่ปีมานี้เอง รถไฟถูกนำมาใช้ในเมืองหลวง เมื่อพื้นที่ถนนใน กทม. ที่มีอยู่จำกัด กลับแน่นขนัดไปด้วยรถยนต์ส่วนตัวและรถโดยสารมากมาย รถไฟลอยฟ้ากับรถไฟใต้ดินจึงผุดพรายสถานีและหลุมปากทางขึ้น-ลง ตามเส้นทางที่ว่ากันว่าจราจรติดหนักหนาสาหัส เพื่อให้ประชากรในเมืองได้ใช้เดินทางไปทำงาน ไปเรียนหนังสือ ไปชอปปิง หรืออื่นๆ

ฉันมองเห็นข้อดีหลายอย่างของรถไฟใน กทม. นี้ จากพี่สาวคนหนึ่ง เพราะจากที่เคยเป็นคนช่างหงุดหงิดเหลือหลาย อารมณ์วู่วามก็ลดลง เพราะมีเวลานอนและพักผ่อนเพิ่มขึ้น ไม่ต้องสูญเสียเวลาไปกับการติดแหงกบนท้องถนน อีกทั้งการใช้ระบบขนส่งมวลชนช่วยให้ประหยัดสตางค์ในกระเป๋า ช่วยชาติประหยัดพลังงาน ฉันว่าการได้อยู่ร่วมกับผู้คนมากมายในเส้นทางของชีวิตแบบนี้ช่วยให้เราไม่เหงา

สิ่งที่ฉันมองเห็นอีกอย่างหนึ่งคือ หลายคนคาดหวังว่าจะพบเจอคนที่เห็นหน้ากันบ่อยๆ ในเวลาเดิมของทุกวัน และคนบางคน คนบางคู่ก็พบรักกันบนรถไฟอย่างนี้เอง

การเดินทางโดยรถไฟ ทั้งไป ตจว. และเดินทางใน กทม. ช่วยสร้างความสุขให้กับผู้โดยสารมากกว่าสิ่งอื่นใด หากฉันจะเรียกว่า รถไฟรัก ก็คงไม่ผิดนัก

by ภัทรรานี โปร่งแสง

http://203.154.97.32/jud/sat/ ฉบับที่ 395 วันเสาร์ที่ 16 ธันวาคม 2549 คอลัมน์ ปล.ขอให้มีความสุข

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: